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这一点也引起上交所的关注，今年5月，天津松江收到上交所下发的《关于对天津松江股份有限公司2017年年度报告的事后审核问询函》，其中就问询了公司的业务情况。其实，天津松江2017年虽然扭亏为盈，成功摘帽，但其净利润扣除非经常性损益后依然亏损7.17亿元。
在所有这些负面消息的背景下，该股今年迄今的涨幅不到3%，表现比美国银行指数低14%。事情可能会变得更糟，可能需要考虑监管机构的“核”选项，比如强制分拆。没有真正的迹象表明这是他们的意图。美联储和OCC似乎更倾向于为富国银行树立榜样，并确保这家公司能够成为“一流”控制、治理和风险管理的榜样。正如临时CEO艾伦·帕克在第一季度财报电话会议上所说
然而过去两年，高盛在大宗商品业务上连续受挫。据彭博社报道，2016年高盛大宗商品交易业务收入不到11亿美元。2017年该行大宗商品部门净收入下滑75%，创下该公司1999年上市以来的最差表现，并首次跌出行业前三，远远落后于竞争对手摩根士丹利。
中信建投宏观与债券研究首席分析师黄文涛也预计7月CPI同比增速约为2.8%。他指出，猪肉价格7月继续上行，水果价格整体继续上涨，鲜菜价格均值同比增速小幅回落。非食品项目中，发改委7月10日上调油价，但由于基数抬升，推测油价同比增速跌幅扩大3个百分点左右。
空调出口也存在空间。要想打造世界级消费电器企业，需要走出国门。伴随一带一路的推进，中国家用电器出口快速增长也是个大概率的趋势。叠加格力电器较好的市占率和产品品质，未来格力电器营收和市值的双增长是个大概率事件。董明珠未来5年的奋斗目标是格力电器的年度营收达到6，000亿，实现每年25%的复合增长。
目前，网约车市场上已经出现了更多的玩家。平台型公司携程、地图公司高德、OEM上汽等新玩家都已开始布局该市场。此前就大举进入网约车市场的美团和哈罗则做出了不同选择。美团如今对专车业务兴趣不大。切入打车业务和将摩拜收入囊中，此前被视为美团在出行领域的一步大棋。不过在美团点评9月上市之前，其联合创始人王慧文就表示，公司一直在评估，资源投入哪个业务投入产出比更高。“从当前网约车业务的评估情况来看，公司不会对其加大投入。”
