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房间里气味越来越重。从第二天开始，他一直挨着门口睡，尽量远离便盆。门外的灯24小时照着，又让他觉得晃眼。晚上，看守教官换了人。他让教官关灯，也没有回应。几天里，他的睡眠质量都不好。罗一天到晚都在琢磨自己要关多久，怎么出去，出去了怎么办。到第三天晚上，罗觉得自己快崩溃了。吃晚饭时，他撩起衣服，开始拿塑料饭勺捅自己的肚子，计划把自己捅得胃出血，然后被送到医院，再逃跑。结果捅了五六下，觉得太痛，放弃了。

责任编辑：李彦丽参考消息网10月16日报道 法新社10月14日报道称，美国两家专门从事军事通信和技术的企业哈里斯公司和L3技术公司10月14日宣布合并，从而诞生了一家行业巨头。根据联合公报，这两家“平等”公司的合并将通过换股来实现。合并完成后——两家公司的董事会都已批准合并，但仍需要获得政府的批准——哈里斯公司的股东将持有合并后公司54%的股份，而L3公司将持有剩余的46%。

此外，还包括福特汽车、雷诺集团、特斯拉等多家车企陷入盈利大幅下降或者亏损的境地。对于盈利能力走低的现状，车企巨头也纷纷表明原因。日产汽车方面解释，公司盈利能力受到收入减少和外部因素（如原材料成本、汇率波动和符合监管标准的投资）的负面影响。本田汽车则把盈利下滑的原因归结到海外市场。“美国、印度等部分海外市场汽车销售不振和美国税制改革产生的成本增加是下调销售和盈利预期的主要原因。”本田汽车方面表示。

专业人士也纷纷谴责。中国科学院遗传与发育生物学研究所研究员朱桢认为，可以说从实验设计和科学目标上，追求的即是新闻性，而不是实验总体的完整性；突破的不是科学前沿，而是伦理学的底线，造成人们对生物技术的恐惧和抵制。其实早在2015年4月，中山大学黄军团队利用CRISPR-Cas9基因编辑技术敲除了人类胚胎中引发地中海贫血的异常基因，就已经在国际上引起了轩然大波。2014年，日本北海道大学发表了一份研究报告，审查了全球有关转基因的立法和实践。报告显示，在接受审查的39个国家中，有29个国家禁止对人类生殖基因进行编辑。在25个国家，这项禁令具有法律约束力。

此外，根据汽车之家发布的新车质量报告，北京奔驰百辆车故障数在2016年低于合资车企平均值，但在平均值以下的车企中表现相对较差；到了2017年，北京奔驰的百辆车故障数已经高于市场均值。店大了，真能欺客吗？视频里，女车主提到自己是研究生，言语中带着自豪，因为她相信，自己是有文化的人，在文明与素质面前，当有敬畏之心。

让一切更酷的是，阿默获得了星期四在种植园球场击出美巡赛新年第一杆的荣耀。而他在太平洋为背景的球场上，开出的球，顺着斜坡，滚了354码。最终他在第一轮打出71杆，低于标准杆2杆，并列位于第12位。这个星期，大部分关注放在卫冕冠军贾斯汀-托马斯、乔丹-斯皮思、达斯汀-约翰逊、琼-拉姆以及一大批拥有巨大力量的年轻选手身上。而这些人让你以高尔夫为生，变得比以往更为困难。